本以為倫納德王者歸來(lái)，能像超級(jí)英雄一樣把快船從泥沼里拉出來(lái)，結(jié)果呢？他復(fù)出之后，快船不但沒(méi)“逆襲”，反而像坐滑梯一樣，直接來(lái)了一波四連敗，這劇情反轉(zhuǎn)得比電視劇還刺激！現(xiàn)在快船的5勝15負(fù)，在西部那可是穩(wěn)穩(wěn)地坐在倒數(shù)第二的“寶座”上。
要說(shuō)好消息嘛，那就是現(xiàn)在才賽季初，就像一場(chǎng)馬拉松才剛跑了幾公里，理論上還有翻盤(pán)的機(jī)會(huì)。可壞消息就像烏云一樣，把快船的天空遮得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。這快船現(xiàn)在啊，基本就像被上了鎖，想重回巔峰，那難度堪比登天！
先說(shuō)說(shuō)這陣容老化的問(wèn)題，快船這賽季球員的平均年齡都33.2歲了，在NBA的歷史長(zhǎng)河里，那也是能排得上號(hào)的“老年天團(tuán)”了。這年紀(jì)大了，就像老舊的機(jī)器，攻防兩端都開(kāi)始“掉鏈子”，體能和健康更是像定時(shí)炸彈，指不定什么時(shí)候就出問(wèn)題。
再看看快船的選秀權(quán)，那簡(jiǎn)直可以用“一貧如洗”來(lái)形容。2026年到2029年的首輪簽，都不在快船自己手里，這就好比手里沒(méi)牌，想擺爛都沒(méi)資本，真是讓人哭笑不得。
還有這薪資空間，快船這賽季的陣容，那薪資在聯(lián)盟里絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的“豪門(mén)”。哈登、小卡、柯林斯、祖巴茨這些大腕兒，把薪資空間塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，想搞點(diǎn)交易，那難度就像在針尖上跳舞。
小卡復(fù)出之后，得分能力倒是還挺猛，可他在攻防兩端的影響力，跟巔峰時(shí)期比起來(lái)，那簡(jiǎn)直就是小巫見(jiàn)大巫。而且他的健康狀況就像天氣一樣，說(shuō)變就變，這賽季已經(jīng)因?yàn)槭軅毕瞬簧俦荣悺９沁@賽季狀態(tài)還不錯(cuò)，可畢竟年紀(jì)擺在那兒，背靠背的比賽或者長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度的比賽，對(duì)他來(lái)說(shuō)就像一場(chǎng)艱難，很難堅(jiān)持下來(lái)。
就靠著哈登和小卡核心，別說(shuō)在季后賽里爭(zhēng)雄了，就連沖出常規(guī)賽的“包圍圈”，恐怕都像攀登珠穆朗瑪峰一樣困難。快船面前有兩條路，一條是孤注一擲搞交易，目前最有希望的就是把國(guó)王的德羅贊弄過(guò)來(lái)。另一條路呢，就是趁著手里還有點(diǎn)籌碼，趕緊把隊(duì)里的老將低價(jià)賣(mài)掉，換點(diǎn)選秀權(quán)和年輕球員回來(lái)。
要是選第一條路，德羅贊都36歲了，就像一輛開(kāi)了很久的老車(chē)，還能跑多遠(yuǎn)、跑多快，誰(shuí)心里都沒(méi)底，估計(jì)很難有大的作為。要是選第二條路，那快船在2030年之前，估計(jì)都很難再“雄起”了。這左右都是個(gè)虧本的買(mǎi)賣(mài)，快船到底會(huì)怎么咱們也只能拭目以待了。不過(guò)有一點(diǎn)可以肯定，短期內(nèi)，快船想要重新崛起，那基本就是白日做夢(mèng)啦！
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